에너지 수급 불안이 심화되는 가운데 지방자치단체가 차량 운행 제한 정책을 신속히 도입하며 대응에 나섰다. 경기도 파주시와 서울 양천구는 차량 5부제를 선도적으로 시행하며 에너지 절감 정책을 본격 가동했다.

 이번 조치가 빠르게 현장에 적용될 수 있었던 배경에는 대흥정보의 통합주차정보시스템이 있다. 해당 시스템은 기존 인프라를 유지한 채 설정값 변경만으로 정책 적용이 가능해 별도의 예산이나 장비 도입 없이 즉각적인 운영이 이뤄졌다.

 차량 5부제는 차량 번호 끝자리에 따라 요일별 운행을 제한하는 제도로, 연료 소비 절감과 탄소 배출 감소 효과가 기대된다. 특히 이번 제도는 기존보다 세분화된 예외 기준이 적용된 것이 특징이다. 국가유공자, 장애인, 전기차, 임산부 및 유아 동승 차량은 제한 대상에서 제외되며, 반대로 경차와 하이브리드 차량은 운행 제한 대상에 포함됐다.

 이처럼 복잡한 기준을 현장에서 적용하기 위해 통합주차정보시스템은 차량번호판 인식(LPR)과 차량 유형 데이터베이스를 연계해 예외 차량 여부를 자동으로 판별한다. 이를 통해 수작업 확인 절차를 최소화하고 정책 집행의 정확성과 효율성을 동시에 확보했다.

 양천구의 경우 공영주차장 포털을 통한 사전 감면 서비스도 운영하고 있다. 임산부 및 유아 동승 차량 소유자가 사전 등록을 완료하면 시스템에서 자동으로 예외 처리가 이뤄져 별도의 확인 절차 없이도 원활한 입출차가 가능하다. 이는 사회적 배려 대상자의 편의성을 높이는 동시에 현장 혼잡을 줄이는 효과를 보이고 있다.

 정책 시행 과정에서도 신속한 대응이 이뤄졌다. 대흥정보 유지보수팀은 시행 결정 직후 현장 점검과 시스템 설정 변경을 완료했으며, 이기종 장비 간 통합 프로토콜 기술을 기반으로 기존 주차 설비를 그대로 활용할 수 있도록 지원했다.

 향후 양 지자체는 AI 기반 영상 분석 솔루션을 접목해 시스템 고도화를 추진할 계획이다. 주차장 혼잡 예측, 차량 흐름 분석, 비대면 정산 등 스마트 기능을 강화해 시민 편의와 행정 효율성을 더욱 높인다는 방침이다.

 대흥정보는 이번 사례가 스마트 주차 인프라가 정책 변화에 유연하게 대응할 수 있음을 보여주는 대표적인 사례라며, 향후 공공 부문에서의 스마트 주차 시스템 확산에 기여하겠다고 밝혔다.